温州动车追尾事件。

babesummer

转发：今天温州的事不简单, 我曾在江苏省铁路某部门就职半年
( n$ _% W  O. c" j8 \7 t5 B防止被跨
0 {# r* q, I6 y, W9 p$ N& P, C具体部门, 具体单位,就不透漏了
我当时工作主要就是搞电脑硬件的,负责一个监控系统和电脑硬件的安全和稳定
据我所知，单从GPS定位上讲.
高铁的轨道控制装置是UM71叠加GPRS卫星定位系统，和军工GPS定位精度是一样的
而且高铁的即时监控同飞机航班的监控等级是一样的,可以这么说,每秒钟的高铁运转,远程指挥室里一清二楚的
, J1 }. H( d6 s; T& J  g绝对绝对绝对不会出现追尾。。。

# P9 v+ V! ?! A! W" X我们设想,即使前面的列车确实因为打雷导致制动故障停车,
  t* C  r/ k" H1 z停车之后,最长2分钟,指挥部就应该知道, 然后有专门的人员立即通知同轨道上的下一班车
: ^& \5 ^: j" ]9 Z$ H# N

2 m3 K# ?) q; a( I) k而按照现行的铁路高铁间隔同轨发车距离,时速300千米/小时, 要至少至少30分钟(注意是至少)才可以追尾

+ |0 `3 a# H0 k4 {2 ^8 x0 w
% H% w' R6 p" @: q这30分钟的时间, 在晚上8点期间,为什么会出现真空,
# Y6 X' G: k! u) D" t% [% ?就不得而知了
' O. Z. v/ {" G5 a
9 g7 c) \. f+ W( o& Y% Q4 \" h必须得匿

纹章之迷

这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

Shaman

肯定是临时工调度员干的呗

zhanglove0214

纹章之迷 发表于 2011-7-24 21:48
& g" V% p. ^- _' r' }, O0 v这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

恩，你是专家的

時間飛了

纹章之迷 发表于 2011-7-24 21:48
这个我觉得得和调度员得素质有关，我是一个长期服务于调度室的人，对他们的工作习惯是看在眼里骂在心里

: [9 `; f* [( k" X) z待久了你也得习惯

francis0147

监控人员在泡妞