【汽车】被神化的五家汽车

洛丹伦的夏天

以下五大汽车厂本身实力无任何问题，却在一家汽车迷的口中成为了神一般的存在，对后来有志汽车事业的青年造成了很坏的影响，导致一些车迷一准备开始**就提这五大整车厂，让人汗颜。
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　　　　　　 第五名。比亚迪。新能源汽车近几年火爆流行让比亚迪得到了不少历练和信心，他相比其他整车厂的优点是新能源汽车市场开发不错，在面对资金短缺，股价暴跌的压力下也可以有清醒的头脑作出判断从而找到切入点，很符合中国的国情。但请一家里的车迷们不要神化了比亚迪好么？他是中国几个顶级整车厂之一，但不是唯一，前后还有几个大哥等着他学习和超越。可贵的是，比亚迪为人低调，YY一下，等几年开始中国汽车走下坡路的时候，如果比亚迪能在更多的压力下表现出众稳定的话，他会成为汽车界的传奇车厂，但不是现在。
　　　　
　　　　　　　　 第四名。吉利。吉利在收购沃尔沃之后的很短的一段时间内爆发出过惊人的能量，从那时他的名声渐渐大起来，甚至有人说他超越奇瑞了，人云亦云，三人成虎。再看看现在呢？重庆力帆能甩他一条街么？
　　　　
( G8 t  b9 C0 Z/ l　　　　　　　　 第三名。东风。我不是来黑东风的，东风是中国汽车的代表车厂，巅峰期的东风凭借东风大卡，东风风行表现博得了很多东风粉的掌声，可无奈一汽有个致命缺陷:大而繁杂！又是东风风神，又是东风小康，东风日产，本田致使现在东风人员闲杂，人满为患是东风生涯的一大块黑点，而且严重缺乏远见性，这就是当时稍有头脑的上汽为什么被政府更为赏识的原因了。
　　　　
5 a) e. o3 [. D; V　　　　　　　　 第二名。一汽。当我写上这个名字的时候注定要被喷死，不内涵的说，我是一汽迷，却很讨厌一些车迷无止尽的吹嘘一汽，感觉中国汽车界里前三百年后三百年只有一汽一个车厂在表演，汽车中实力最厉害，领导关系最厉害，阅兵式主席座驾等等等。。。好吧，就算是一汽当初选择从事坦克飞机开发制作，他会比现在多出些什么？他能达到的最高地位是什么？一汽这样的著名的整车厂是需要年轻人的敬畏和尊重，但绝不是浮夸和神化。
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: S( G. y$ o5 A  ?  W0 V0 {　　　　　　　　 第一名。奇瑞。我现在最烦听到的就是这个名字，捎带手儿的还有江淮（他就更不值得一提了）。一些汽车用户一提价格便宜就是什么安徽双雄XXOO，咱能不吹么？都是CPI指数害的吧？真有你们口中那么厉害的话，当年奇瑞QQ一出为毛还被传言说不能上高架，为毛出厂不久就要返修。更可笑的是，昨天看到一个贴里有人说理直气壮的说奇瑞比长城厉害，我TM就是看车的造型长城都甩奇瑞几条街了，更别提谁更靠近帝都了。在这恳求一家汽车迷，以后**别拿奇瑞说事了，你提个山东时风多吓唬人，有木有？