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博士后招聘信息(铁四院轨道所)

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发表于 2014-9-11 13:56:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
博士后招聘信息(铁四院轨道所)3 p3 \% t3 U3 s, H: U; g
招聘单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司 (简称“铁四院”)   ]' N' K  g  u, ]. ^+ a. v+ l
招聘单位部门:铁四院轨道所(主要从事高速铁路、地铁、轻轨等轨道结构设计、科研、监控、维修研究等工作),轨道所简介见附件。7 @4 A$ s- j- O' i/ e+ Q9 f
单位地址:武汉市武昌区和平大道杨园745号. [7 S. g' `5 i! P7 r" X
联系方式: 联系人:王先生       E-mail:wsr88@126.com   wsenr@qq.com
- m! J; c; a6 |2 p! b; F4 t* Q招聘专业要求:桥梁、轨道、车线桥动力学、工程力学
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招聘博士后,博士后课题顺利完成毕业后,可在轨道所入职(入博士后流动站前可签署相关协议,确保你顺利完成博士后课题后入职轨道所),博士后工资遵循铁四院博士后流动站相关规定(每年10万以上,对于优秀的可到达15万)。
4 j8 Q1 p( n$ ?6 g$ I1 J博士后期间为方便交流及资料共享,将在铁四院轨道所办公。我们轨道所团队会经常与你一起讨论、交流,最大程度的协作你完成高质量的博士后课题。
4 o0 G) c, m2 Z. G! s' T
9 G8 w& Q# V! t  I! h( E博士后课题1:高速铁路“桥梁—轨道”相互作用相关课题3 e0 e) x) o1 V
本课题结合目前轨道所进行的多个工点的现场测试(测试经费近1000万)第一手数据,进行对桥梁-轨道的相互作用机理(重点为轨道结构的受力机理)进行研究分析,提出一套完整的理论和结构受力体系,为我国高速铁路纵连板式无砟轨道设计理论体系研究再上一个台阶。该课题高质量的完成可奠定在纵连板式无砟轨道结构中的地位。) x5 i7 K/ e. R' U: K( W% b! y
博士后课题2:铁路桥上跨区间无缝线路相关课题
2 ~9 d! q" b, j4 W本课题结合目前轨道所进行的多个工点的现场测试第一手数据,对“桥上无砟轨道—无缝线路”进行深化研究分析,提出相关理论和受力机理。目前轨道所主编了《铁路无缝线路设计规范》并已发布,主持修编的《铁路轨道设计规范》即将发布,对于无缝线路计算理论流派较多并未完全统一,希望本课题结合目前数十处工点的现场测试(测试经费近千万)第一手数据进行研究,提出自己的理论体系,为我国无缝线路理论体系研究再上一个台阶。该课题高质量的完成可奠定在铁路轨道无缝线路中的地位。2 b, i: U& L* G/ t  I5 J

6 d& m; |* n% I. I9 u* v2014年9月2日8 `9 p0 {1 ^0 N$ _( ]

* \' R, y$ s  P) E附件:                    轨道工程设计研究所! _! k8 F2 Q( ?$ g
铁四院线站处轨道工程设计研究所(简称轨道所),是铁四院全面负责轨道设计、研究的工作团队,业务范围涵盖国内铁路、城市轨道交通、境外铁路三大板块的轨道工程研究、设计、咨询、监理、试验测试和状态监控等。0 C2 t( ~$ k: X& j
轨道所人力资源充沛、技术实力雄厚,老(教高7人)、中(高工14人)、青(工程师16人)结合的金字塔形人才梯队搭配合理,是一支技术精湛、团结协作、勇于拼搏、敢打硬仗的研究、设计团队。团队以具体的设计生产项目促进科研,以科研促进生产。0 i9 I# f. ?8 k
新技术、新产品、新材料的研发和应用:轨道所完成了国家级、省部级科研项目40余项,科研合同额6000万元以上;拥有发明专利4项、实用新型专利15项、软件著作权4项;自主开发了“地铁铺轨系统软件”、“整体道床设计绘图软件”、“桥上无缝道岔计算软件”、“CRTSⅢ型板式无砟轨道轨道板布置、制造、精调软件”等软件;研发了城市轨道交通道岔、新型双块式轨枕等系列产品;轨道结构减振降噪、桥上无缝道岔、大跨度桥上无砟轨道等关键技术研究达到了国际先进水平。
* ]% W! _5 W% {( s技术规范、标准的编制:轨道所主编了《铁路轨道设计规范》、《铁路无缝线路设计规范》(这是行业内最主要的两部设计规范)、“双块式无砟轨道系列铁道部标准和通用参考图”等行业内重量级规范、标准。目前作为轨道专业牵头单位,承担《铁路轨道设计规范(可靠度)》的编制工作、主持“铁路有砟轨道设计方法转轨关键技术研究”和“铁路无砟轨道设计方法转轨关键技术研究”的研究工作,均是铁道部铁路设计方法由容许应力法向极限状态法的转轨工作的重大课题。/ W3 Q( y5 f* D% g
轨道工程试验室:轨道所下辖中国铁建第一轨道工程实验室(是目前设计院中唯一拥有轨道实验室的单位),实验室具备轨道结构现场试验、状态监测和安全评估能力。目前配备了8台德国IMC数据采集及分析系统、16台24位网络式同步数据采集仪系统、8套光纤光栅实时监控系统等先进的试验仪器、设备和一流的专业测试技术人员,可进行轨道参数、几何状态、动力性能、振动、噪声等测试和评估。' n" m/ D0 [+ l1 k5 r
工程业绩:轨道所完成了京沪、武广、郑西、沪宁、沪杭、沪汉蓉等高速铁路轨道工程设计,运营里程占全国高速铁路的60%以上;先后承担了广州、武汉、长沙、无锡、郑州、昆明、南京等城市轨道交通工程设计,在城市轨道交通设计中是目前负责轨道工程设计份额最多的设计单位;积极推进“走出去”的发展战略,广泛参与国际市场竞争。承担的泰国曼谷机场快线已建成通车;广深港客专香港段已完成初步设计;正在进行尼日利亚、白俄罗斯、越南、阿尔及利亚、利比亚等国家轨道交通工程设计。此外,目前还在负责长沙中低速磁悬浮设计。
. l7 @2 a  \8 k* t荣誉、奖项:轨道所卓越的业绩也获得各方的肯定与嘉奖,先后获“全国五一巾帼标兵岗”、“全国五一巾帼奖状(提名奖)”、“中央企业红旗班组”、“湖北省学习先进组织”、“湖北省工人先锋号”、“中铁建先进基层党组织”等荣誉称号。设计研究技术成果先后获得“神华杯中央企业青年创新奖”、“中国施工企业管理协会科学技术特等、一等奖”、 “中国铁道学会科技进步一、二等奖”、“铁道部优秀标准设计一、二等奖”、“中国铁建科技进步一等奖”、“中国铁建优秀设计一等奖”等多项奖项。
( ~3 c/ I. j- H4 R( e$ U轨道所一直秉承“对历史负责,对人民负责”的态度做人、做事,有能力、有信心以一流的技术、一流的质量、一流的服务来完成境内外铁路和城市轨道交通轨道工程设计。
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