为铁路大提速插翅

時間飛了

铁路是我国国民经济的大动脉。我国在保持安全、稳定和高效的前提下，分别于1997年、1998年、2000年和2001年四次进行了铁路主要干线的大提速，提速网络基本覆盖了全国主要地区。为进一步促进和提高国民经济的发展水平，在总结前4次提速经验的基础上，铁道部又提出了从2004年4月18日起进行全国第五次列车大提速。这次提速是以“高速和重载”实现的我国铁路发展的基本战略的第一步。第五次大提速后，火车最高时速将达160公里，提速网络总里程达一万六千多公里，它将使提速网络进一步扩大，旅客列车开行方案全面创新，货物列车开行方案有质的飞跃，运输安全得到进一步加强和全面保障，它将以“新水平、新飞跃、新面貌”实现铁路跨越式发展的目标。火车越跑越快，火车越跑越远，“提速”在给社会和经济带来巨大效益的同时，也给“提速者”自身带来了巨大的压力和考验，尤其是给集现代高科技水平于一身的高速、重载列车驾驭者们——火车司机带来了强烈的震撼。目前，我国有十二万火车司机，他们大部分是通过中专、技校培养，在国产模拟器上进行训练，经过考试取得驾驶证书而走上驾驶岗位的。其学历层次、知识结构、理论素养和综合技能等方面，只能胜任眼前的工作，要进一步驾驭现代化的高、精、尖技术设备，完成第五次大提速就显得实力单薄。

4 P/ G* q: C% B, V8 c* o! Q为了解决铁路大提速带来的“高素质火车司机”人才供求的矛盾，西南交通大学在铁道部的大力支持下，坚持“服务铁路”的一贯方针，以“开明务实、以人为本”的办学理念和强大的铁路学科优势，雄厚的教学、科研和培训管理实力和精良的试验仪器设备，争取到了培养“理论知识系统宽厚，操作技能娴熟精湛，综合素质优化全面，能够顺利完成提速后的单人值乘、一站到达的驾驶任务”高素质机车司机这项紧迫而又艰巨的任务，把握了铁路人才培养市场的先机。
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9 ^9 ^+ [+ f6 h* Q% Z& \为了保证4月18日的全国铁路第五次大提速，受铁道部委托，我校从2003年12月至2004年3月，接受了来自全路的239名机车司机在我校成人教育学院分批进行为期35天的培训。铁道部和学校对这次培训非常重视，铁道部运输局亲自审定教学计划，学校专门成立了云集校内的机械工程、电气工程、交通运输安全工程和计算机仿真与模拟四大学科的顶尖学术带头人和一大批长期从事高速重载机车教学研究、开发和培训工作的专家、教授组成的“铁路机务培训中心”。分管副校长多次召集授课教师研讨教学，成人教育学院精心策划规范管理、教学组织及生活安排。在中心，学员们不仅要完成铁路行车、人机工程学、铁路行车安全、机车总体及走行部、东风11G型和韶山9型牵引制动计算机管路系统等课程的学习和考核，而且还要利用学校提供的国家级高速重载牵引动力实验室、省部级机辆研发中心、机车驾驶模拟研究开发中心等硬件设施，接受旅客列车模拟操作训练、机车单司机作业身心条件的测试等实践教学。培训中心主任陈叶梅同志亲自给学员们选定了一首“祖国给我理想”的歌曲，作为学员们的精神食粮。在整个培训期间，它不仅唱响在开学典礼、教室、操场、食堂、宿舍和结业典礼上空，而且深深地植入了每一个学员的心中。学员们纷纷表示，经过西南交通大学的培养，不仅在列车的行车理论和驾驶技术上掌握更全面了，而且在个人的知识面、人生观和世界观上都得到了一次全面提高和升华，是一次个人综合素质的“大提速”。
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2004年4月2日，在铁道部机关5楼会议室，举行了铁道部首批单司机执乘驾驶证颁发仪式。会议由铁道部胡亚东副部长主持，刘志军部长、铁路总工会黄四川主席、部办公厅解高潮主任、部劳卫司宋修德副司长、部运输局吴强局长、装备部孙景斌副主任等部领导以及西南交大党委顾利亚书记、蒋葛夫副校长、成教院陈叶梅院长、刘玉副院长出席了颁发仪式。孙景斌副主任宣读铁装2004（12）号文件《关于任命郭志忠等239名机车司机快速列车单独执乘的通知》后，刘志军部长亲自为来自4个铁路局的10名机车司机代表颁发驾驶证。这10名机车司机代表分别来自北京铁路局、上海铁路局、郑州铁路局、沈阳铁路局。这次任命的郭志忠等239名机车司机全部是在西南交通大学进行了为期35天的培训，经过考试合格取得西南交通大学“单司机驾乘培训”合格证的学员。随后，刘部长和学员代表进行了亲切的座谈。
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刘部长在会上对单司机执乘机车司机给予了很高的评价和要求，他对学员们讲到：实行单司机执乘在我国铁路是首次，是我国铁路改革新的里程碑；是三个代表重要思想的体现；是铁路跨越式发展的要求。你们是社会大发展生力军的代表，这是时代赋予你们神圣的使命；你们肩负千百人的生命财产安全，寄托了全路200万职工和几辈铁路人的希望，责任是重大的，一定要深刻认识；要安排好生活和工作的关系，一切要有利于我们的工作。要树立必胜的信心。单司机执乘在国际铁路是早已通用的乘务制度，但在我国还是新事物。要求机车司机具有良好的生理和心理素质，必须严格遵守规章制度，同时具有精湛的技术，以确保“4.18提速”顺利完成。
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火车司机上大学，是中国铁路上的新鲜事，更是大学校园里的一道亮丽风景。有过工作经历，在现场摸爬滚打多年的机车司机们更懂得珍惜这次难得的机会。他们勤奋努力地学习，着装整齐，纪律严明，积极参加学校的各种大型活动，给在校的大学生们留下了深刻印象和树立了榜样。高速重载、具有单乘能力的高素质机车司机培训班的成功举办，是铁路实现跨越式大发展和我国新时代的火车司机开始全面进入高等学校接受高等教育学习和培养的标志，也是高等教育进一步深化改革面向社会和经济服务的产物。学校在对机车司机完成提升学历、完善知识结构、提高理论素养和综合技能的优化及新岗位的适应性的培养中，也建立和制定出了全国的高素质机车司机培养方案、规范条例及示范样板，开辟出了我国“国家级机车司机培训中心”的新天地，将继续为我国铁路的进一步发展插上飞速的翅膀。

无情独钟

这个老了点    六次提速都过了

lisscc

差不多了

zhanglove0214

现在是我们学校发展的机遇

sharpwind

我赞同这样的观念

swjtuwzd

蒸蒸日上

瘦马西风

支持发展

starandtina

太长了。看得真累。

wby327010016

我也能

小鬼

不关我的事……只要工资不减……天塌下来个高的顶着……