- UID
- 6642
- 斋米
-
- 斋豆
-
- 回帖
- 0
- 积分
- 2691
- 在线时间
- 小时
- 注册时间
- 2010-11-22
- 最后登录
- 1970-1-1
|
记者9日从南京大学获知,该校环境材料与再生能源研究中心主任邹志刚教授团队成功研发江苏首辆氢能源微型电动车。这种可爱小车蓝白相间、形如面包、四轮两座,仿佛公园游览电动车“迷你版”,载重200kg,速度30km/h,功率2千瓦,可以连续行驶150km 。# x# k$ g5 ~" k' {( ^$ S3 F
1 J, b. m, u0 B) V, l. Y; }4 V
: M+ p( w& D( z" U8 d
; M; J( F$ ?0 ^, a1 s* F
南京大学从2005年起研究燃料电池,经过5年时间成功研制出氢能源微型车。车外观由一家电动车公司专门设计。由于是单辆生产,一辆车成本约需6万元,批量生产后成本可以降至4万元。4 P# K# N/ e% {9 t- W
; v b: j- }7 i: Y% b) g在南京大学校园内,师生们在北大楼前兴致勃勃地试乘,小车行驶平稳,动力强劲,没有任何尾气噪音。
, G+ R% ^+ W2 y5 ~. p$ i* h) \, T1 L" J S" W4 @7 W
据邹志刚介绍,这是首辆具有南大自主创新知识产权的氢能源车,也是江苏省首辆氢能源微型车,它以燃料电池即氢能源为主要动力、以蓄电池为备用动力,载重200kg,速度30km/h,功率2千瓦,可以连续行驶150km。目前车牌号欲定为“nju001”。
* R+ y& z% t2 d7 z
& g7 i& e3 E2 l! F9 P3 K# ~研发团队的技术主持顾军博士表示,氢能源用于高尔夫球车、场馆用车、残疾人用车等微型车后,可以简化系统、降低成本。场馆、高尔夫球场空气污染较少,可减少环境对车辆性能的影响。同时,由于氢能源用量不大,驾驶者可在固定场地换气,十分方便。 |
|