勿污蔑列车事故真相，理性对待，总会有结果的

qlb20054115

真想的出来，挖坑埋列车，有点常识的人都知道不如把它拉去卖了，别有用心，
当然至于抢救方面，也许他说的对，但是就那么几节车厢，一两天了，早就翻个底朝天了，有人能找不到，他能被撞进门缝里，正常的清理事故现场是合理的，我打赌写报道的傻子都不会认为我们在埋车厢，更不至于不救人了。冷静一下，说不定你的亲人已经在医院就诊了，只是你不知道，兵荒马乱的。
- K# `) ^/ ?) ]" {* Q话说：此次的列车均是D开头，均是动车！！！非高铁，高铁以G开头，显然的别有用心的道！！！
/ S0 D- R3 I8 \/ G* B  K& N" H另外，此车事故高架桥硬件，桥梁无损，何况最终调查结果也没出来，何来豆腐渣一说
7 Z; }: a% X9 k, @' P, D目前，各方均只是初步猜想，用那么赤裸的激烈的言辞，用意明显，我猜测监控中心，调度中心出问题，总的来说，软件，信息系统没跟上。请大家理性对待！

ss8

可能已经遇难了，16车压成那样，都成饼了

mingxiao

我们有中国特色<12>

liusha

<18>不管怎么样希望中国停下高速的列车 等等后面追赶的人们

ss8

没有时代等人的，不能适应就只能被淘汰，那些捣毁机器的工人也最终被淘汰

贾斯汀.比伯

用了两套信号系统，D的CTCS-2，G的CTCS-3，，两个原理都不一样，还要不停的切换，隐患早就存在了，只是没人在意、、、

小迷家9527

估计信号儿出问题了

小七

Chinese civilian's life is worthless
( [# s# [. K' T2 |9 l4 Y1 f  Ithat's the point

这样不会河蟹把~~

一瞥

技术是需要储备的，一步步来

xjmarch

贾斯汀.比伯 发表于 2011-7-26 17:37
用了两套信号系统，D的CTCS-2，G的CTCS-3，，两个原理都不一样，还要不停的切换，隐患早就存在了，只是没人 ...

这个估计才是真的元凶<42><42><42>